Привет, форумчане! Попал в дтп и пострадал перед авто. Загнуло лонжероны оба, под замену капот, телевизор,бампер, радиаторы и вентилятор, фары, воздуханы...вообщем весь пластик спереди, а может еще и скрыте есть. Двигатель на месте, только крышка термостата лопнула, навесное целое. Снизу загнуло стальную защиту. Приводы и подрамник на месте. Подушки не стрельнули, двери закрываются и открываются хорошо. Возникает вопрос целесообразности ремонта, стоит ли замороачиваться или скидывать как есть? Ремонта не менее 250 штук и как в дальнейшем себя поведут приваренные лонжероны, и авто в целом, неизвестно. Что подскажете, у кого есть опыт? В ремонт надо вклдывать свои, а далее судебные разборки по взысканию.
У меня батя примерно так рассадил Логана, восстановил за 50 т.р. (четыре года назад)
Естественно у не зажравшего частника ремонтирующего "на дому неофициально", с оставлением поврежденных деталей , но которые еще могут работать (например радиаторы оставили гнутые, но они не текли и фиг с ними, ну и все такое, не фатально поврежденное) Замененные з/ч естественно покупались самые дешевые с разбора, либо неоригинал подешевле.
В общем ремонт без претензий на супер качество. Один фиг тачка получается битая, как губы ей не мажь.
Поначалу думал продать после ремонта, затем передумал.
Вроде нормально до сих пор ездит сей авто, ну битый, внешне выглядит нормально, если присмотрется то конечно следы ремонта видны, ну и фиг с ним.
Из точки А в точку В довозит не хуже чем новый.
Кстати (или некстати) подушка у Логана тоже не сработала, неужели это недостаточно сильный удар?
Сообщение от Rom29
а далее судебные разборки по взысканию
Если предстоят судебные разборки - то машину восстанавливать рано, ведь ответчик может в суде ходатайствовать о проведении повторной экспертизы если не согласится с результатами Ваших экспертов.
У меня батя примерно так рассадил Логана, восстановил за 50 т.р. (четыре года...
Железо надо все новое, пластик тоже. В системе охлаждения и кондеционирования тоже не восстановить старые детали. А также еще сама работа. Расчет делала с учетом б/у и неоригинала. С оригиналом вообще космос цена...
Сообщение от alco-naft
Если предстоят судебные разборки - то машину восстанавливать рано, ведь ответчик может в суде...
Тоже думал об этом, но хотел провести независимую экспертизу до ремонта. В случае судебной экспертизы возможно проведение по фотоматериалам. Из этого исхожу, но пока решение не принял. Протянется очень долго все, а авто нужно...
Ну не знаю, у Вас даже крылья с виду целые, тока капот под замену, ну и лонжероны тянуть аль вваривать.
Честно говоря я не недоврублюсь в Вашу ситуацию.
Если Вы не виновник ДТП, и кто-то должен Вам оплатить ремонт, то какие могут быть вопросы - ремонтировать или сейчас продать?
Походу Вас на самом деле интересует другой вопрос - скока денег Вы сможете "выбить" с виновника ч/з суд.
Это спросите у судьи который будет рассматривать Ваше дело.
Но, продавать авто "как есть" до решения суда по моему рискованно.
А, когда Вы реально получите деньги на руки, сие даже судье не подвластно и не ведомо, это к судебным приставам вопросы, или надеяться на законопослушность ответчика.
Мож и никогда не получите реально, или по чайной ложке в час в течении нескольких лет.
Сообщение от Rom29
В случае судебной экспертизы возможно проведение по фотоматериалам.
Откуда Вам это ведомо ? С чего Вы это взяли?
Вы случайно ли не судья рассматривающий свое дело, аль автоэксперт ?
Это судья решает при назначении судебной экспертизы (если посчитает ее нужной для принятия решения) какие материалы предоставить эксперту на исследование и на какие вопросы эксперт должен по возможности ответить как специалист в определенной области знаний , затем судья оценивает на свое усмотрение заключение экспертизы,
а может еще и "пригласить" эксперта в судебное заседание, что б помимо бумажки послушать еще и устные объяснения эксперта по делу, судья много чего может, при желании.
И выводы эксперта не являются для судьи заведомо обязательными к принятию решения,
Это с какого перепуга загнуло оба лонжерона?) Удар был в правую сторону и если судить по фото, далеко не самый сильный.
Сообщение от Rom29
Двигатель на месте, Приводы и подрамник на месте. Подушки не стрельнули, двери закрываются и открываются хорошо. Возникает вопрос целесообразности ремонта,
Исходя из этого можно сказать что кузов авто не ушел, а значит авто имеет смысл восстанавливать, тем более как вам сказали уже раньше, Киа Рио массовый автомобиль, по этому на разборках можно много найти оригинальных деталей, а если запастись терпением и везение, то даже можно найти там оригинальные, в цвет авто, кузовные части; т.е. можно будет сэкономить на покраске.
Сообщение от Roman1975
Ну не знаю, у Вас даже крылья с виду целые, тока капот под замену, ну и лонжероны тянуть аль...
К счастью не судья) Про железо я имел ввиду лонжероны, телевизор и капот. В данном случае я пока не виновный и не потерпевший. Производство по делу об административном правонарушении вероятно будет прекарщено, вышли сроки привлечения. Установление вины будет в судебном порядке. Сколько выгорит и выгорит ли вообще, решит суд. В случае положительного итога со второго участника дтп взять нечего, не работы и не имущества. Стремление ремонта вызвано необходимостью использования автомобиля для работы. Касаемо экспертиз, да суд назначает экспертизу и здесь риск есть, если авто отремонтировано...Проанлизировав все обстоятельства, склоняюсь оставить как есть, пусть идет свои чередом и искать другое авто взамен.
Сообщение от антип
Это с какого перепуга загнуло ...
Удар был в правый бок, правый лонжерон увело сильно, а следом утянуло телевизор и левый. Когда разобрал морду, получается что все уехало на правый бок. Скорость у встречки была приличной, но удар пришелся касательно, а не лоб в лоб.
Сообщение от Roman1975
Если авто нужно для работы, то вариант "подменного" авто наверное наиболее предпочтителен.
Тогда...
Полагаю что надо довести до логического завершения это дело. Все могло бы идти иначе, всегда можно решать ситуации диалогом. Но второй участник начал диалог "пальцы веером" и угрозы, подкупы, продуктивного общения он не пожелал. В такой ситуации просто забить, что у него ничего нет? считаю нет. Может что то когда и появится)
А если так?- делаешь независимую экспертизу, потом в сервисе делаешь машину, на сумму чуть более той, которая в экспертизе (должно быть чуть-чуть себе в убыток, ибо не должно быть прибыли). В суде предьявляется сама экспертиза и наряд-заказ с сервиса. Стоимость работ подтверждает правильность расчета экспертизы