 |
|
1
|
Абитуриент
Kia Rio 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 14
В клубе с 27.10.2011
|
26.01.2013 23:23
Всем привет! Как-то ехал по грунтовой дороге 30-40 км/ч, заметил, что с левой стороны какое-то постукивание. В голове мысли, что рейка стучит. И в тоже время мысли о том, что не может вроде такого быть все таки новая машина. Но мои догадки подтвердились, когда нашел здесь на форуме еще людей, у которых проблемы с рейкой. И тогда я оправился к ОД (живу в 200 км от ближайшего ОД). В первый раз дефект по рейке нашли с трудом, если бы я не попросился поприсутствовать, так бы его не нашли. Это было в субботу и у инженера по гарантии был выходной-попросили приехать в будни, что бы он поглядел и принял решение. Приехали во второй раз. Инженера снова не оказалось на рабочем месте. Но мастер по приемке сказал, что он им доверил это дело. После 2-х часов ожидания пришел мастер и сказал, что рейка заказана и как придет они позвонят. Конечно не кто не позвонил. Сам звонил. Рейка пришла, и я записался. Сказали все займет пять часов. Приехали в третий раз. Отдали машину и настроились с супругой на долгое ожидание. Спустя час поступает звонок от мастера-приемщика. Он говорит, что инженер отказал менять рейку в сборе, заказали ремкомплект. Ну вроде ладно, если надо так надо(сам работаю в похожей сфере и тоже бывает такое). Приехали в четвертый раз. Опять предупредили, что все замет часов пять. Машину забрали в 11-00 и сказали, что позвонят, когда авто будет готово. Мы не стали дожидаться-поехали в город. Время 17-00 звонков не поступало, мы уже нагулялись, решили ехать сами назад. Когда приехали, то мастер сказал, что машина еще не готова еще часик велел подождать. И через часик не вернули нам авто. Вернули в 20-30 со словами-вам еще разок придется приехать. "Почему?"-спросил я у мастера. "У Вас пропал сигнал и не работает подушка"-ответил он мне. В общем повредили они мне шлейф где-то в руле. В пятый раз вроде они все победили, и я счастливый поехал домой. Все это тянулось с начала лета 2012 и закончилось в ноябре. Сегодня ездил к ним на ТО-1. И что вы думаете, мастер выдал рекомендации приехать снова к ним в будни когда будет инженер по гарантии-опять нашли люфт рулевой рейки. И что блин делать? Или машину на фиг продавать, или попробовать к другому ОД съездить? Еще поставили 60% износ передних тормозных колодок и 40% задних. Откуда-ведь проехал всего 13 тыс.(привержен к плавному стилю езды).
|
|
|
Доцент
|
26.01.2013 23:35
materev83, Странно... по ходу ОД неадекватен. Мне меняли ремкомплект рулевой рейки. История была следующей. Я приехал на первое ТО и попросил посмотреть рулевую рейку (стучала на ухабах). Тем более я знал, что вышло TSB по рулевой рейке. После ТО мне сказали что да, рулевая рейка требует ремонта и ОД заказал ремкомплект. После этого я ждал когда пришлют ремкомплект в районе пары месяцев. Сколько по времени это заняло сейчас уже точно не помню, но когда ремкомплект поступил к ОД, я приехал и мне по гарантии его сделали. По времени это дело заняло часа 3-4 кажется.
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Старший научный сотрудник
Kia Rio
1.4 МКПП
Сообщений: 707
 7
В клубе с 13.11.2011
|
27.01.2013 08:47
лета 2012 и закончилось в ноябре. Сегодня ездил к ним на ТО-1. И что вы думаете, мастер выдал рекомендации приехать снова к ним в будни когда будет инженер по гарантии-опять нашли люфт рулевой рейки. И что блин делать? Или машину на фиг продавать, или попробовать к другому ОД съездить? Еще поставили 60% износ передних тормозных колодок и 40% задних. Откуда-ведь проехал всего 13 тыс.(привержен к плавному стилю езды).[/QUOTE]Лучше ещё куда нибудь заехать |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Аспирант
Kia Rio 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 181
В клубе с 24.09.2012
|
28.01.2013 12:55
Сообщение от Вадим Дерябин
я качал он есть небольшой, но я у друга тоже качал у него есть стук, но когда ехал на его машине не стучит, просто стук еле слышно у меня, я даже не знаю уже может реально где что- то в салоне в рулевой калонке .тему перечитывал! просто и при мне дергали ещё когда было 5 тыс пробега люфта не было, попробую сам залезть под машину и все просмотреть и заодно рулевую колонку сам разберу
Aлександр, на заглушенном авто покачайте руль. если нет стука то не рейка. |
|
|
|
Доцент
|
28.01.2013 13:08
Сообщение от materev83
Ситуация как у меня )
В общем повредили они мне шлейф где-то в руле. В пятый раз вроде они все победили, и я счастливый поехал домой. Все это тянулось с начала лета 2012 и закончилось в ноябре. Сегодня ездил к ним на ТО-1. И что вы думаете, мастер выдал рекомендации приехать снова к ним в будни когда будет инженер по гарантии-опять нашли люфт рулевой рейки. Порвали тебе часовую пружину, а порвали потому, что у официалов работуют слаборазвитые техники, двоишники из ПТУ и пофигисты. Часовая вышла из строя из-за некорректного демонтажа рулевой рейки, вал пошел вниз после снятия и оборвал часовую. Рулевую тебе приговорят к замене, потому. что отремонтировать её не могут в связи с низкой квалификацией, но предписания от завода есть и потому они должны сначала попробовать отремонтировать, а потом уже менять в сборе. Часовую пружину поменяют без проблем, только нужно что бы они это делали одновременно с заменой рулевой рейки, а то снова порвут и что бы не делать два раза сход/развал. И нет, нужно добивать того, где начали работы, пускай сами свои косяки исправляют, после чего оставить им отзыв в книге отзывов и предложений и написать в КМР по этому поводу писульку. потом забыть их как страшный сон, и искать другого ОД. |
|
|
