Сообщение от Aleksey002
Когда слева направо подбрасывает
Её по этому и подбрасывает на каждой кочке, что пружина сильно сжата изначально, и отбои от этого. На родных стойках нельзя клиренс увеличивать, т.к. у них ход слишком маленький, по этому я и обратил внимание на стойки Соул, у них рабочий ход больше на 4см, на днях попробую их, потом отпишусь как они себя ведут на этих пружинах.
6.75 витка, но даже если ты просто выкинешь бандаж, эффект будет очень заметен, морда станет как будто тяжелее, но отбои всё равно хоть и реже, но останутся.
Подскажите тогда. Вот у меня перед -св от Андре. Если переделать,убрать бондажи,переставить пружину к штатному упору м со штатными стойками -что изменится в сравнении со стоком и в сравнении с версией св от Андре? Если не сложно опиши
Сообщение от 2272
6.75 витка, но даже если ты просто выкинешь бандаж, эффект будет очень заметен, морда станет как...
Блин,инткресно с тобой общаться. Так,а как тогда будет баланс амортизации? Сейчас получается,что стойка не осилякт сдерживать пружину отсюда и раскачка при проезде ям итд? Так пробои тогда увеличатся если бондаж выбросить?
Сообщение от Aleksey002
что изменится в сравнении со стоком и в сравнении с версией св от Андре?
Нет клевков и раскачки морды, тормозной путь меньше, поворачиваемость лучше и на скорости по плохой дороге морда стоит ровно, лишь слегка колышется, при неспешной езде по мелким кочкам нет вибрации пружин, ну и дорогу держит лучше и не так боится встречных Камазов, ну это ты и сам знаешь.
Сообщение от Aleksey002
Так пробои тогда увеличатся если бондаж выбросить?
Ну теоретически да, но я пока не словил ни одного, хотя ездил по всяким дорогам, единственный минус это клиренс, но я езжу без защиты и приложиться нечем.
Смотри,получается что если без бандажа,то напряжение пружины меньше,меньше будет при этом и жесткость,то есть машина будет больше уходить в раскачку под своим весом или же наоборот,в таком случае стойка будет ее лучше сдерживать,не давая колебаться? Вот если тупо рукой показать морду с одной стороны при варианте с бандажом и без него-в каком случае легче будет раскачать сторону авто?
Смотри,получается что если без бандажа,то напряжение пружины меньше,меньше будет при этом и жесткость,то есть машина будет больше уходить в раскачку под своим весом или же наоборот,в таком случае стойка будет ее лучше сдерживать,не давая колебаться? Вот если тупо рукой показать морду с одной стороны при варианте с бандажом и без него-в каком случае легче будет раскачать сторону авто?