Стойки стабилизатора

[Silence]

15.06.2020 13:25

#1

Вобщем появился небольшой стук при проезде неровностей. Глухой такой.
Покачали машину, в салоне также он слышен. Снаружи локализовать не удалось.
Видимо самое начало.
В пятницу поеду на диагностику ходовой.
Стойка стабилизатора слева довольно легко крутится по оси. так же не должно быть?
если всёже это оно (а 90% что оно) какие покупать?
Оригинал по моему вину HYUNDAI/KIA 54830-4V000 1200р. Оригинал стоит 1900 для машин последних годов. очень дорого. HYUNDAI/KIA 54830-M0000
из неоригинала только комнительные брэнды.
KORTEX, Metaco, Amd, febest, sat , rosteco

[антип]

15.06.2020 17:35

#2

Сообщение от Silence
Стойка стабилизатора слева довольно легко крутится по оси. так же не должно быть?

Легкость вращения пальца еще не признак неисправности узла.

Сообщение от Silence
если всёже это оно (а 90% что оно)

Откуда такая увереность?

Сообщение от Silence
Оригинал по моему вину HYUNDAI/KIA 54830-4V000 1200р. Оригинал стоит 1900 для машин последних годов. очень дорого. HYUNDAI/KIA 54830-M0000
из неоригинала только комнительные брэнды.
KORTEX, Metaco, Amd, febest, sat , rosteco

В Вашем вопросе есть все необходимое для ответа; если хотите надежности, берите оригинал.

[Silence]

15.06.2020 18:40

#3

Открутили с товарищем стойку стаба на яме. Нижнюю часть. Она хоть и вроди не люфтит, но имеет почти нулевое сопротивление. Т. Е болтается шарнир очень легко. Так ведь не должно быть? Возможен микролюфт при нагрузке

[alco-naft]

15.06.2020 19:31

#4

Сообщение от Silence
болтается шарнир очень легко

Этот шарнир должен обеспечивать подвижность соединения, поэтому, как правильно написали выше, то, что он легко двигается - не признак неисправности. Если стук идет именно от стойки - я бы поменял, иначе можно поездить и подождать, когда там окончательно пыльник истрепается и станет понятно, что шарнир насосался воды с грязью и ему пора в помойку.

[greh211]

15.06.2020 20:01

#5

Сообщение от Silence
. Т. Е болтается шарнир очень легко

как понимать слово болтается?он(палец) должен крутиться..но не должен при нажимании на него люфтить и стучать

Сообщение от Silence
Вобщем появился небольшой стук при проезде неровностей.

отсоедини обе стойки и покатайся без них..
Прислушайся к стукам

[Silence]

15.06.2020 20:19

#6

Сообщение от greh211
как понимать слово болтается?он(палец) должен крутиться..но не должен при нажимании на него люфтить и стучать

отсоединяем палец. болтаем его пальцем руки. он елозит очень легко. сам шарнир. я менял шаровые на предыдущей машине. новые шаровые ходят довольно туго.
и микростук есть когда прикладываем руку на нижнюю косточку.
Прям микро,но есть.

[greh211]

15.06.2020 20:34

#7

Сообщение от Silence
Прям микро,но есть

этого достаточно..если при нажимание на палец(в сторону его обратной стороны) есть хоть малейшее движение,то это исть износ..выкидная запчасть

[Silence]

15.06.2020 22:03

#8

Сообщение от greh211
этого достаточно..если при нажимание на палец(в сторону его обратной стороны) есть хоть малейшее...

Вот не знал что нажимать нужно. Но он болтается от ветра даже. Поменяю. Посмотрим. Не велики затраты.
Да, и ещё. Во время демонтажа удерживая палец ключем на 8 мы его крутанули, и временно все стало тише.

[Roman1975]

15.06.2020 22:22

#9

Сообщение от Silence
Да, и ещё. Во время демонтажа удерживая палец ключем на 8 мы его крутанули, и временно все стало тише.

Ну значит шаровый палец, потерял форму шара.

[Silence]

22.06.2020 16:49

#10

Поменял 1 стойку стаба. Бряканье прекратилось. У новой палец хрен свернешь, а у старой нижний болтал я ппц