 |
|
|
Младший научный сотрудник
Kia Rio 2017
1.6 АКПП
Сообщений: 365
 69
 56
В клубе с 12.04.2017
|
02.05.2017 07:27
Сообщение от Deymond
Когда нет альтернатив, то можно и вашим способом, но одно отличие, я вклеивал поддон акпп Локтайдом, он не совсем герметик, он как бы клей анаэробного отверждения. Не утверждаю что нужно пользоваться только им, просто делюсь своими наблюдениями.
"Обычные", как правило силиконовые, полная ерунда, они и в качестве прокладочного герметика для кр... Еще не могу уловить путь герметика к датчику кислорода, тут только одна мысль, если мазать его во впускной коллектор,но вроде тема про масло акпп. А вообще конечно плохой герметик отслоится и потечет по системе забивая фильтра и каналы и последствия не обрадуют. Опять же мазать герметик нужно поменьше, рассчитывая на то что остатки может выдавить во внутрь и эти остатки могут отслоиться. 
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Студент
Kia Rio 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 34
В клубе с 28.01.2013
|
14.05.2017 18:20
Поделюсь своей информацией. Сейчас пробег около 87+ тысяч, решил заменить масло в акпп. Решение пришло не на ровном месте. Около года назад, по отзывной кампании был приглашен на замену крышки поддона акпп с пластиковой на металлическую. Все ничего, но спустя некоторое время заметил, что масла в акпп мне перелили, причем часть его через щуп выдавило. Поскольку следы масла были и внизу, были сомнения- а, вдруг плохо промазали герметик крышки? Уровень масла показывал выше нормы. В общем решил я перебдеть и заменить. В итоге- Слил масло через пробку поддона, около 4х литров. Потом снял крышку поддона, зачистил все, прочистил очистителем для суппортов, вымыл фильтр, магниты. Собрал все как было, герметик использовал АБРО серый (Тяжело давится, собака!) Потом залил почти целую канистру ZIC atf sp III. Снял патрубок с трубки входящей в акпп, через переходник приделал к нему прозрачный шланг, который вывел в половинку 2х литровой пластиковой бутылки. Завел машину на нейтралке, подождал пока наполнится емкость. Долил еще литр масла, и так несколько раз. В моем случае розовое масло пошло уже на 3й банке. В итоге для полной замены ушло около 6 литров масла. з.ы. - Причина по который сам этим занялся- недоверие к официалам и цена. При звонке в офф сто озвучили прайс- за частичную замену масла, без снятия поддона- 6.500 рубасов. Сам управился за 3 часа (снятие защиты и поиск нужных ключей в чужом гараже много времени заняли) |
|
|
|
Студент
Kia Rio 2014
1.6 АКПП
Сообщений: 78
3
1
В клубе с 28.04.2015
|
14.05.2017 19:34
Заменил на 60к масло в коробке полностью. Ушло 12л ZIC ATF SP-3, герметик брал Перматекс для автоматических коробок (красного цвета тюбик) и фильтр в коробку. Менял не сам, а в сервисе, с помощью шайтан-машины. По времени 1,5 часа. Ощущения как новой машине. Плюс были заменены свечи. Переключения мягкие, на стоянке без тычков. В общем доволен. Дорого только собака.За замену и все остальное, в сумме отдал 9000. |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Администратор
|
07.07.2017 12:53
Сообщение от novo55555
Аппараты для замены масла вытеснением есть чуть-ли не "на каждом углу".
Подскажи, где менял масло? Процедура замены с помощью такого аппарата тоже одинаковая. Если не хотите делать это у официального дилера, просто наберите в поиске "замена масла акпп". |
|
|
|
Младший научный сотрудник
Kia Rio 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 359
101
13
В клубе с 29.03.2015
|
12.07.2017 20:23
Был на ТО-90000 км у официалов. Вначале их понесло, сказали: ТО будет дорогое - меняем масло в коробке. Я спросил, с какой стати "дорогое ТО" - нигде так не прописано про масло в коробке, у меня 6 ступка, а не 4. После некоторой паузы, и проверки тех. документации, их попустило до разумности, и я даже был приятно шокирован сервисом. Сказали, что в документах на 6-ступку действительно не прописано, но они рекомендуют на 90000, все же поменять. Работа без масла ~ 2300 -2800 руб. и всё сделают грамотно и чётко. Масло ATF SP-IV у них есть, но можно своё. Сливают 5-6 л. Значит по максимуму выйдет до 5800 руб. Я сказал, что буду менять на 100000 км - согласились без проблем, коробка всё равно до 150000 км гарантийная, хоть меняй, хоть нет. Откровенно говоря, у меня уже пробег 93000 км, не знаю что там внутри, но внешне проблем в работе не наблюдаю. Если бы после 150000 км сливал машину, масло не менял бы, но надеюсь накатать тыс. 200, а как она поведёт себя после гарантии - не предвидеть. Посмотрел цены в салоне -нифига себе поднялись. Киа Рио как у меня, брал в 2015 за 700000, уже под 900000 (понятно что рестайлинг, но однако). Спортаж полноприводной до Нового года можно было за 1500000-160000 взять, сейчас полный привод под 2 лимона. Машинку то беречь надо! Осталось посетить центры по ремонту коробок и выяснить стоимость работ у них, а также: дают ли гарантию на коробку после замены масла. Меня терзают смутные сомнения, что коробочные профи заявят, что замена масла - это не ремонт, что там внутри они не знают, и гарантию дать не могут, вдруг я специально из разводить приехал на сдохшей коробке. А заменить так, чтобы следов не было, и в случае гарантийного случая у меня проблем не возникло - кто его знает, какие там риски и метки стоят. Но деньги та им мои нужны - послушаю что скажут. Выходит, что надёжней менять у дилера, по крайней мере с гарантии не слетишь! |
|
|
