09.09.2016 10:32
Я на Киа Рио хочу побить рекорд минимальных вложений в период эксплуатации, так как при продаже все равно никто за твои инновации доплачивать не будет, да и вряд ли оценит. Но и что то поделать руки чешутся, так как автодело одно из моих хобби и основная специальность по одному из дипломов. Не люблю выходные на лавочке с пивом и семками проводить, как многие мои ровесники. А вот под машиной в телаге зимой с кувалдой - милое дело. Реально получаю моральное удовольствие))) У меня самая простая и недорогая комплектация, 1.4, МКПП, кондиционер...все. Что собственно уже сделано:
1. На Авито купил оригинальные противотуманки за 1500 руб. 2 шт. Абсолютно новые, владелице при покупке какие то новомодные в подарок поставили, эти отдали прям в коробке от тех, она не знала что с ними делать, ну я и обменял ей на денежку. Установил сам, как положено, кнопку поставил на одну из панелек рядом с корректором фар. Все подключил как и положено, работают только с включенным зажиганием и при включенных габаритах. Ключ вынул, все выключается. С реле и предохранителем.
2. Выбил катализатор не снимая коллектора, через отверстие ДК 1. Поставил механическую обманку с отверстием 1.5 мм. Ничего не вваривал и не прошивал. Машинка поехала, за поршневую не переживаю. И сам собой отпал пункт по вытаскиванию клапана сцепления, т.к. тычок между 1 и 2 передачей пропал. Расход 5.8 - 6.2 л/100 км - трасса (по настроению где можно, топлю до упора, а так 120 км/ч крейсерская, 80 населенные пункты), в Москве 8.4 - 9.6 л/100 км. (80 км/ч потолок, камеры передают повсюду, уже штраф даже за перестроение из полосы в полосу через сплошную линию разметки приходит с Проспекта мира у Рижского вокзала, кто там ездит, будьте аккуратнее).
3. Установил задний парктроник - 1500 руб. Для себя любимого, так как привык к нему уже, да и в Москве он реально нужен.
4. Снял заднюю полку, высверлил отверстия для вентиляции заднего стекла, заклеил шторку в крышке воздушного фильтра, убрал синтепон из задней обшивки багажника. Результат - окна не потеют вообще, даже при сильном дожде и полном салоне пассажиров (раньше потели с включенным обдувом стекла при небольшом дожде, при сильном только с включенным кондиционером приходилось ездить). Да и сам кондиционер стал эффективней работать, видимо из - за улучшения вентиляции салона, воздух от испарителя стал более эффективно распостроняться по салону. Цена вопроса - 0 руб.
5. В планах увеличения мягкости хода авто и уменьшения количества пробоев подвески поэкспериментировать в слегка нестандартном направлении. А именно, поставить 14 диски с чуть большим вылетом, чем у заводских (с ЕТ 48 на ЕТ 43), что увеличит плавность хода рычагов, но в то же время не очень нагрузит ступичные подшипники и более высокий профиль резины (что будет играть роль бафферов и брать на себя часть энергии ударов от дороги), при этом визуально колеса будут выглядеть так же как и заводские.
6. Установил пыльник с правой стороны радиаторов, на дорестайле его не было. Теперь генератор, приводной ремень, бачок ГУР, правая опора двигателя выглядят как новенькие. До этого все в соли были и дорожной грязи. Цена вопроса 400 руб.
7. Установил сетку в бампер. Купил универсальную в Авто 49, вырезал под нужный мне размер и утановил на пластиковые хомутики. Цена вопроса 360 руб.
8. Установил уплотнитель от дверей на капот, чтоб грязи поменьше летело. Цена вопроса 130 руб. Продается метражом практически в любом строительном магазине.
Так же хотел штатную магнитолу с БТ установить и кнопки на руль. Нашел от новой машинки, которой дилер в подарок установил ГУ на Андроид за 4500 руб. с рамкой, но в итоге передумал. Так как все таки уже не рационально, пустая трата получается. Установленный Пионер 1 дин. играет очень хорошо на данный момент, а про штатку пишут, что качество звука не айс на них. Пока вот в раздумье, вроде и хочется, а вроде и не нужно...