13.11.2019 05:34
Сообщение от Delta
Доброго времени суток. Вкратце опишу свою проблему, может кто-нибуть поможет. Годика 2 назад...
Доброго времени суток, Болезный! Столкнулся с той же проблемой, сначала всё работало, но потом начало мудрить, то включится , то нет, индикацию включения не ставил, так как геморойно, да и не очень часто пользуюсь КК. Провёл свои исследования и выяснил, что проблема в самом ЭБУ, а именно - на управление идёт опорное напряжение 2.9 вольта (19 конт.), оно же идёт опорным на педаль акселератора(газа). Так вот в этом напряжении и проблема, у меня оно стало 2.79-2.8 вольта, да при том ещё и гуляет скачками. Долгое время ездил с привешенным вольтметром. Самое забавное, что на холодной машине КК работает, а с прогревом начинает сбоить, в холодное время года проблем практически не наблюдается. И как в последствии выяснилось есть прямая зависимость или связь с другой проблемой ЭБУ, описанной мной в разделе заряд АКБ(или бортовая сеть) этого же форума. Как только нагревается ЭБУ происходит падение этого опорного напряжения, а вместе с ним и напряжение заряда АКБ. Дабы не засорять лишним эфир, об этой проблеме читайте в другой теме
Бортовая сеть и заряд АКБ. Кстати рекомендую прочитать и проверить у себя. Все эти проблемы есть врождённый дефект ЭБУ!