22.08.2017 17:26
Сегодня поменял защиту. Со старыми закладными пришлось повозиться!
Старая защита, которая стояла с момента покупки убилась полностью - дыры в обоих листах, металл в картон превратился.
Как выше писал - задние болты, что в подрамнике с закладными проворачивались оба, их я проверял еще недели две назад, когда решил, что буду менять защиту - тогда я уже думал, что с ними делать? Ходил и пол дня лил на них ВД(прям туда в отверстие подрамника ), думал откиснут - пробовал потихоньку туда-сюда открутить, и так несколько раз. Открутить тогда у меня так и не получилось.
В общем сегодня загнали машину на эстакаду и начали менять. Передние болты, которыми крепится защита открутили быстро, задние болты, что с закладными проворачивали ключем с головкой одновременно расшатывая защиту, так ее удалось выдернуть. Затем начали извлекать закладные с болтами, в отверстие просунули отвертку, чтобы уперлась в закладную и начали выворачивать ключем с головкой, первый болт обломался сразу, закладная с обломанным болтом осталась в подрамнике, причем провалилась так, что ее не было видно в отверстии. Взяли магнит (ЛУЧШЕ неодимовый 2 ИЛИ 3, что от жесткого диска) и привязывали к концу тонкой проволоки, а на другом конце сделали кручек, так мы ее нашли в подрамнике и подвели к отверстию. Затем тонкими круглогубцами вытащили закладную за длинный край. Короткий конец, не давал ей выйти, пришлось подпилить болгаркой и загнуть, так короче она и вышла. Второй болт откручивали также при помощи отвертки и ключа с головкой, постепенно: пол оборота открутили - назад закрутили, чтобы не обломать, короче этот болт выкрутился сам, видимо не зря ВД тогда брызгал.
Защиту (Alfeco 1024 - цена 1150 руб.) поставили быстро, все по инструкции, крепления все подошли, пластиковый пыльник снимать не нужно. Ничего не гремит, не стучит, не болтается. Все болты и гайки обильно смазали графиткой.
Все заняло около часа...