Просмотр сообщения
1982Дмитрий
Доцент
Kia Rio 2015
1.4 4АКПП
Сообщений: 1,001
Получил "Мне нравится"151  Отдал "Мне нравится"95
В клубе с 22.02.2016
22.12.2019 21:44
#1
Думал собирался с мыслями...что написать в отзыв...понял что особо интересного то и не чего...машина продолжает работать как положено, нареканий нет...но дин из пользователей форума порекомендовал оставить отзыв (вот сел собрался с мыслями)
Все замены плановые ТО и между ними (в среднем 7500 км) - масло LF 5w20 (первая замена была Shell 5w30 - мне показалось шумновато оно - отказался), фильтр масляный, фильтр салонный FILTRON, фильтр воздушный, свечи NGK 1578 (uratech попадалсь один раз - понравились, denso не понравились)
Масло в АКПП 1ая замена на 75000 аппаратная, 2ая замена на 151000 с фильтром частичная (тыс через 5 ещё поменяю что сольётся) - стала плавнее работать.
Жидкость ГУР и тормозную менял на пробеге 100000
Диски и колодки меняны 2 раза в круг (1 раз на оригинал - не понравился быстро стало съедать диски, 2 раз на сангшин), тормозные механизмы обслуживание 1-2 раза в год.
Лобовое стекло было в сколах, когда камень пустил трещину заменил на не оригинал
Щётки стеклоочистителей 2 раза в год меняю - MASUMA
Лампы стояли сток, 1,5 года назад поставил Koito (по совету greh211) - великолепно проявили себя особенно ночью на трассе, сейчас они подсели на ближнем (хотя может и со зрением беда - в очках), но поставил Philips LongLife EcoVision - хороший жёлтый свет - само оно в мерзкую дождливую зиму.

Из поломок/замен/ремонтов - ВСЕ РАБОТЫ НЕ У ОД!!!:
1 - замена обводного ролика, ремня, натяжителя - появился свист (осень весна при повышенно влажности)
2 - передние ступичные подшипники (сначала левый загудел) - заменены оба
3 - неисправный термостат (спасибо совету Roman1975) - замены и стабилизация рабочей температуры ОЖ двигателя
4 - замена прокладки клапанной крышки (засапливилась в 2 местах)

Из доработок у ОД - только прошивка и исправление пинков 4АКПП.
Из допов от ОД только стальная защита двигателя и АКПП - спасало пару раз.
Сеток ни каких в радиатор не вставлял, промывал радиаторы.
Лампы в габаритах, стопах (доп стоп - 1 замена лампы), задний свет, противотуманный задний (передние ДХО 1 раз замена ламп), указатели поворотов - всё оригинал.
Диски штампы - как были так и есть...в эту зиму 1 раз на переднем левом колесе был заменён ниппель, остальные все заводские.
Летняя резина 1 года - на штатном, далее TOYO СF2 (по совету greh211) - основные летом пробеги трасса
Зимняя резина - самая простая была KAMA ЕВРО (держала хорошо, гул неописуем), эта зима первая перешёл на Ханкук шипованный (больше стал выезжать за пределы МО).
Сколы по капоту присутствуют - не ржавеют, более ничего по кузову не замечал, царапины от тележек магазинных присутствуют поверхностные, сам иногда сумкой задевал, да люди тоже ходят, бампер тоще подсечён за такой пробег.
Ходовая часть не трогалась, 2 раза поднимали на стенд сход/развал: 1 раз ничего не делали, просто проверили; 2 раз немного подправили угол правого переднего колеса после ямы на М4.
Катализатор на месте.
Бензин 92ЭКТО Лукойл.


Вот как то так.

В теме есть продолжение отзыва.
Вложения
IMG_20191221_160623.jpg  
1982Дмитрий вне форума