28.08.2020 10:55
Сообщение от аdmin
Это правильно!
Но, если что, то Крета-клуб по ссылке:
Да, спасибо, уже там
Сообщение от kat096
И как впечатления от Креты? Давно смотрю на неё...она резвая или черепаха всё-таки? Только честно. Крету 2,0 взяли?
Да самые положительные (вы в принципе можете проехать на тест-драйве - получите ответ для себя ваше авто или нет), разница есть конечно по сравнению Рио и это естественно. Движок хоть и 1,6, но 4WD - и такая конфигурация только была у одного дилера в наличии и именно так, как я хотел, чтобы не понижать себя в комфорте после Рио в комплектации премиум - а в крете это пакеты Travel + Advanced. В принципе говорить пока рано, но не черепаха точно, хотя поначалу конечно любая машина туповата, пока обкатку не пройдет и я стараюсь на гашетку не давить. Плавный разгон и торможение и прочее. На спидометре сейчас 400 км. всего, но АКПП уже начала адаптироваться и динамика нормальная. Вчера ехали с дочерью на машинах домой. Я впереди, а она уже на своей Рио сзади. Так она заметила, что иногда отставала, говорит, что видно, что Крета уже приемисто идет, плюс говорит, вижу, где естественно маленькие неровности, трамвайные переезды, лежачие полицейские и мелкие ямки - тебе пофигу ты и не тормозишь практически, а мне приходится. Честно скажу, что да, высокая посадка и более хорошая обзорность, особенно левой передней стойки не мешает в отличии от Рио увидеть препятствие (особенно пешехода зимой в темноте на повороте). Касаемо у многих страхов 4 WD - на Крете постоянно включен передний привод, полный можно включить либо принудительно, либо автоматика сама включит на скользкой дороге или типа того. Плюс есть удобные ассистенты. Сиденья более удобные, опять таки в сравнении с Рио и сидеть в ней более комфортно, жена сразу отметила, что на дальняк будет лучше ехать. Я же сначала, когда смотрел варианты уже думал опять киа рио взять в максималке, но потом что-то торкнуло глянуть в торону Креты и оказалось, что там по большому счету разница не такая большая, как у Рио с Селтосом. Конечно, была бы цена сравнимая, я возможно Селтос и взял. Но селтос с таким оснащением более чем на 300 тыс. выходил дороже. Кроме этого хоть в Крете 2020 сделан и точечный и вялый (как бы рестайл), но авто визуально немного стало по современнее, а за счет новой решетки радиатора в стиле более старших моделей авто смотрится и визуально больше и солидней. В общем я доволен и если кратко подводить итог, тоже давно посматривал в сторону Креты тоже и теперь поездив совершенно отчетливо понял, что действительно не ошибся и сделал совершенно правильный выбор во всех отношениях и данное авто действительно дает больше возможностей во всех аспектах, включая и проходимость и комфорт, и учитывая высокую ликвидность на вторичном рынке - большую остаточную стоимость спустя 3-5 лет. Приобретение любого кроссовера, пусть и начального уровня - это в любом случае выход уже на другой уровень.