26.11.2015 10:33
Я мыл себе снимая бампер. Пока снимал, сломал несколько защелок на которые цепляется бампер, но обратно встал и без них. Держиться
Между радиаторами, примерно на 2/3 их площади, соты были забиты мельчайшим песком. Кондер практически сразу отключался в жару и не холодил. Температура двигателя стала подниматься выше середины шкалы указателя.
Промывал пистолетом от компрессора с насадкой-боченком. Отмачивал, щеткой, мыльным раствором, водой и так несколько раз.
Процедура со снятием-установкой бампера около 4х часов.
Сделана не зря. Кондер заработал опять отлично, указатель температуры встал в свое место))).
Делал все летом, просто ща чет решил написать.
ПС: Если ездишь по грязным лужам, то засер радиатора неизбежен. Я любитель по лесам покататься вот и забил себе все. Ща правда для лесов другая машинка.