15.08.2019 19:10
Сообщение от Artirm
Это не норма. У меня обычно в таких условиях температура поддерживается в диапазоне 84-88 градусов. Я бы на вашем месте как минимум промыл радиаторы, а скорей всего и заменил ОЖ
Проблема была выявлена и решена по совету участника форума, заменён термостат, заменена ОЖ, радиаторы за 2 недели до этого прочищали.
Сообщение от ZLong
На сколько я в курсе - 87-96 вполне нормальная температура.
мне это разъяснили, ранее не знал
Сообщение от ZLong
Или это про скорость вентилятора? Но там не только скорость вентилятора влияет, а еще и положение ручки температуры, и чистота салонного фильтра, и т.д.
это был как доп комментарий, что в этот момент дополнительно работало
Сообщение от ZLong
Если все-таки смущает - проверьте уровень ОЖ, и чистоту радиаторов (обоих).
уровень ОЖ стоял как вкопанный без изменений (был не большой перелив как понимаю ибо на горячую стоял уровень на 1см выше черты MAX), радиаторы были ранее прочищены
Сообщение от тагир05
Мерил маршрутным компом через диагностический разъем. Он показывает температуру по факту.
смотрел также через подключение по ELM
после проведённых работ/замен, немного понаблюдал что да как:
покатался на Юга домой и по Кубани...посмотрел что да как....средняя температура +87...+88, если идти в подъём то подрастает под нагрузкой до +92 и потом постепенно спадает
при обгонах в Лосево/Павловск...особенно когда из за тихохода выныриваешь до +96 поднимается под нагрузкой и потом постепенно спадает
это всё при условиях от +27 на улице
если ниже температура на улице .... +21...+26 то без нагрузок +84...+88
если на улице +6...+20 то бывает и +82 показывает...
диапазон скорости 80-150 км/час
в пробках...или при вялом движении +87 стоит как вкопанная, иногда +90 (и спадает)
спасибо,
Roman1975, за совет по термостату, результатом доволен
уровень ОЖ устаканился и на холодную по середине MIN/MAX
на горячую на 0,5-1 см ниже MAX стоит