03.02.2015 17:24
И спойлер не поможет тоже. Плоская задница всегда будет вызывать завихрения. Теоретически, если поставить крыло от дельтаплана, можно увести зону возмущения ниже.
Когда-то на АЗЛК экспериментально определили предельный угол наклона стекла для его плавного обтекания. Этот угол, вроде 28°. Отрицательная черта такого угла - создание подъемной силы на задней оси. именно поэтому на восьмерках не просто сделали угол срывным, но и для гарантии сделали "интерцептор" на задней части крыши.