07.07.2016 00:05
Сообщение от дмитрио
может двиг подтраивает и не справляется с нагрузкой акпп и кондер.и повышает обороты.как при прогреве.на диагностику.раз радиатор и аккум норм.а если бенз поменять?
Нет.
Это проявляется как абсолютно нормальная работа двигателя ( без каких то лишних шумов, вибраций), просто на оборотах ХХ 1000, вместо 650.
Чуть большая вибрация на повышенных ХХ- это уже просто особенность работы АКПП (гидротрасформатора)в режиме D, на N никаких лишних вибраций нет.
И это не является бессистемным явлением, т.е. "глюком".
Потошнил в пробках в жару(поднагрелся)- обороты поднялись до 1000, проехался свободно несколько километров(подостыл)- вернулись в норму 650.
В общем это напоминает работу электровентилятора, только период "включения" подольше, и на прямую не связан с электовентилятором, т.е. электровентилятор уже выключился, а повышенные обороты ХХ еще какое то время поддерживаюся, но затем снижаются до нормальных.