12.10.2017 18:03
Сообщение от юзверь
на 17 ногу ВСМ подать минус и должно заработать. или я не прав?
Схемку привели без BCM, но судя по собственно клавише аварийки - подает она массу. Значит и на BCM тоже массу подаст. Единственное - с фиксацией клавиша или нет? Если с фиксацией (нажал и масса повисла на коричневом проводе до тех пор, пока снова на клавишу не нажмешь), то хорошо - подключаем туда желто-белый провод (канал 3) и программируем функцию 15 на вариант3.
А вот если клавиша без фиксации (масса висит на проводе, пока кнопка нажата и удерживается), то не советую туда цеплять желто-белый. Хоть и есть настройка 15-4, но практика показала что возможна рассинхронизация сдвоенных импульсов и мигания могут зависнуть... На такую клавишу без фиксации можно цеплять только провод альтернативного управления световыми сигналами при подключении через CAN/LIN (при условии. что это альтернативное управление заявлено в перечне доступного через CAN-LIN адаптер). При таком подключении сигнализация следит за миганиями через адаптер и при необходимости - подает одиночный "выравнивающий" импульс для остановки миганий.
Сообщение от юзверь
Аналогично управление открыванием багажника минус на 15 ногу ВСМ подать, чтобы по слаботочке управлять
Тут не вижу препятствий. Да. Можно.
Только прежде, чем цеплять что-то убедитесь при помощи вольтметра. что нашли то, что надо. На клавише аварийки должно быть ненулевое напряжение и падать до нуля при нажатии клавиши, на проводе управления багажником должен появляться провал от +12 до нуля при штатном отпирании багажника. Единственное - убедитесь, что это слаботочное управление работает при отпертом ЦЗ и при запертом ЦЗ автомобиля, а так же при заведенном моторе тоже. Может так статься, что эта слаботочная цепь не работает при запертом авто или при заведенном моторе...
Тогда, чтобы Вы могли отпереть багажник с брелока сигнализации и в охране, а может и при работающем моторе- придется все-таки ставить доп.реле (как в инструкции по установке сигнализации) и цеплять его силовой выход к оранжевому проводу, пошедшему собственно к мотору в замке багажника...
Сообщение от tempnk
мне ОД сказал что блокировка вскоре начинает глючить и чтоб клиенты не возвращались в течении гарантии на исправление , они не ставят блок
Это собственно говорит о качестве их "установок". При грамотном монтаже хорошей сигнализации и сама сигнализация и её блокировки не глючат годами (а у некоторых клиентов уже по 7-8-10 лет (!!!) StarLine, Pandora стоят ). Проверено практикой с 1997 года.
(Офигеть - я уже 20 лет этим занимаюсь!!!)