Просмотр сообщения
Roman1975
Академик
Kia Rio 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 6,252
Получил "Мне нравится"1431  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 31.03.2016
10.01.2018 19:28
#31
Сообщение от G.S.V. Посмотреть сообщение
А действительно, похоже Вы правы. Аж заинтересовало.
Цековки есть и на старых поршнях, но только под впускные клапана.

На 1,4 они глубже, на 1,6 меньше, так как само днище поршня у 1,6 с выемкой, на 1,4 оно с выпуклостью.

На новых, видимо из-за применения второго фазовращателя возникла необходимость добавлять цековки и под выпускные клапана, а может изменили форму днища поршня и пришлось добавлять цековки под выпускные, может изменили высоту подъема клапанов, а может все в совокупности.


Но, в любом случае, и на новых и на старых эти цековки предназначены для работы клапанов в исправном режиме, и ни в коем случае не спасают от загиба клапана при неисправности ГРМ.

Как впрочем и на любых современных, относительно форсированных двигателях.

Это не "дурость" конструкции современных двигателей , просто уже "геометрически" не получается сделать клапана не загибаемыми, это так сказать расплата за повышение литровой мощности.
Roman1975 вне форума