17.05.2018 14:12
Сообщение от 2272
главное что у тебя есть прямой ход подвески, а у меня вот только кривой.
Ну вот, куда уж дальше-то? Здесь два варианта, или вы реально настолько тупы, что не понимаете, о чём речь, или, если кто здесь и цепляется к словам, то это точно не про меня: "При работе на сжатие, поршень со штоком движется вниз и вытесняет масло через клапан ПРЯМОГО ХОДА из рабочего цилиндра в корпус амортизатора. При этом воздух, который находится в верхней части резервуара, немного сжимается. При работе на отбой, поршень движется в обратном направлении и через клапан ОБРАТНОГО ХОДА перепускает масло из корпуса в рабочий цилиндр." Если вы были не в курсе про "прямой ход", то не благодарите, право, не стОит... Да, чаще применяется для описания работы именно амортизаторов(амортизационных стоек), а не подвески в целом, но сути дела это не меняет абсолютно. Только полному идиоту может быть непонятно о чём речь... ))) Да, и таблетка не нужна, и так смешно с вас... Ещё бы наши канадцев уделали, и вечер удался... )))