28.01.2018 20:40
Сообщение от greh211
!!!!старые водилы помнят ...двигло под воду на 100 литров топлива..и пусть молотит!!!)))
Ага, было такое.
И просто принудительно коленвал с поршневой крутили на масле без головы.
Только по сути это было вынужденной мерой, что б как-то подправить "косорыльность" древних станков, использовавшихся при изготовлении (ремонте) деталей.
А чего там "прикатывать-притирать-истирать" на современных движках сделанных на высокоточных станках я то же лично не понимаю.
Реально движок уже "обкатан" с завода, так как при высокоточных деталях на "притирку" требуется всего несколько минут работы двигателя.
Я с новья конечно по началу то же не давал своему движку явных пиндюлей, но и в попу его не целовал.
И главное, что никакого эффекта "обкатки-притирки" абсолютно не заметил, как ехал движок с салона, так и ехал по истечении 1000-2000-10000 км. Ничего не изменилось.