21.08.2019 11:02
Сообщение от Artirm
И какая проблема в таком изменении если эти самые изменения существуют в другой комплектации этой же самой модели автомобиля?
А проблема в том, что заводские фары с би-линзой имеют систему регулировки высоты направления потока света (границу света), которая регулируется не отверткой на фаре, а кнопкой в салоне.
При переносе (установки) линзы в фару, не имеющую систему регулировки высоты света, вы не сможете регулировать световой поток, что скажется на безопасности управления ТС.
Если выставить фару в нормальный дальний свет при не загруженном авто, то она будет светить хорошо, но когда у вас будет авто загружено, особенно пассажиры сзади и багажник, то граница света поднимется и будет слепить впереди идущий транспорт (как встречку, так и попутку), что является опасным для движения.
Если же сделать регулировку "в пол", то при загруженной машине свет будет вперед светить нормально, но в "пустой" машине граница света будет слишком близко и это будет плохим освещением дороги для водителя, что опять же является опасным моментом для вождения.
У линзы несомненно есть очень большие плюсы перед рефлекторными фарами, особенно у ксенона, но ГИБДД долбит именно за то, что изменение в конструкции, которое может создать опасную ситуацию на дороге из-за неправильно направленного потока света, т.к. фары без линз в своей природе не имеют системы регулировки высоты света через регулятор из салона.
Так же заводские фары с линзами должны иметь маркировку на корпусе фары, которая обозначает, что в данной фаре можно использовать линзу, и что данная фара имеет регулировку света.
PS у меня есть второй авто, старенькая хонда, в которую грамотно установлена хорошая би-линза с ксеноном, и которая настроена так, чтобы не слепить встречный и попутный транспорт, которая не относится к секте гей-ксенонщиков, но она у меня настроена "в пол", чтобы не раздражать других участников и в частности ГИБДД. И я каждый раз очкую, проезжая мимо ГИБДД, хотя сейчас очень редко езжу на этой машине вечером.
Хотя по логике вещей, би-лизна на ксеноне во много раз ярче и функциональнее рефлекторного галогена, но законы у нас другие. как говорится - на свой страх и риск.