25.03.2019 18:46
Сообщение от антип
В целом гибкая система подзарядки АКБ призвана улучшить динамику авто и экономить топливо, путем снижения уровня заряда при интенсивном разгоне и увеличением заряда в процессе торможения
Я согласен, что задумка-то хорошая (и в авто с 2017 года вроде все нормально работает), хотя с другой стороны - почему бы при разгоне не отключать еще что-то более жручее, например кондиционер?
Сообщение от антип
Извините, но это уже больше "плач Ярославны" напоминает.)
Как бы это не выглядело, но факт того, что у человека пришел в негодность аккумулятор, от этого не изменится.
Сообщение от антип
но АКБ все пульсации поглощает в штатном режиме
АКБ может сгладить просадки напряжения ниже 12В, но если у пульсаций генератора на выходе амплитуда выше 12В - то АКБ при всем желании поглотить эти пульсации не сможет, и визуально это может выражаться в виде мерцания лампочек.