Просмотр сообщения
Roman1975
Академик
Kia Rio 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 6,252
Получил "Мне нравится"1431  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 31.03.2016
13.03.2018 20:06
#9
Сообщение от Kandiman Посмотреть сообщение
Но это нереально с L на D переключаться, для раскачки например, с D на R проще.
А какой смысл переключать L на D и наоборот? Машину не раскачаешь и при таком переключении АКПП как была на первой так на ней и останется, а газовать по грязи если встали, точно не надо, только зароетесь в грунт.

Переключать с D на R и наоборот единственный вариант раскачать авто на АКПП, но он имеет специфику и классического способа раскачки как на мехе по любому не получиться.

Лично я делаю так: на D при минимальном газе а то и на ХХ двигаюсь вперед до момента остановки авто, нажимаю тормоз и удерживаю авто в этом крайнем переднем положении, включаю D, отпускаю тормоз и на минимальном газе (ХХ) двигаюсь назад до остановки авто, фиксирую тормозом в крайнем заднем положении, включаю D, и так по кругу до победного. Довольно неплохо получается выскочить.

Зато в гололед на АКПП выехать проще чем на мехе.
Roman1975 вне форума