17.08.2018 10:17
Сообщение от Денис981
Встретил двух мастеров у обоих хундаи. Один льет валволайн 5в30. Я ему типо а че не 5в20 или 0в20 он нее ты че житкое( живем в средней полосе)Прикинь че с 20и типа будет через 100мч. вода. А тут 30 типа крепче. Доугой ваще равенол 5в40. Оба по.двиглам спецы. Сами чинят и смотрят. Говорят по наблюдению за киа и хундай лучше в30 и в40. А что в книжке мануалу говорят бред. Потому что изготовителю не выгодно что бы долго на машинке катались. Вот и пишут такие допуски что бы двигатель быстрее сдох. Кстати не только от этих хороших мастеров слышу такие версии.
Ну доля истины конечно тут есть. 5-30 просто больше запас по ресурсу масла, в какие-то критические режимы защитит возможно лучше ,а для повседневной эксплуатации, тем более в городе нет разницы. Просто 20ка помрёт в 1.5 раза быстрее даже самого простого 5-30
Сообщение от Эдуард 17
Я Ravenol 5-20 A5 взял на пробу, хотел Mobil из 20-к не нашел подходящее по параметрам.
5-20 не бывает А5. это неверно указанный допуск.
Хотя данное масло отличное, одна из лучших 20к. Но цена- конь