Просмотр сообщения
dimtos
Студент
Kia Rio 2012
1.4 АКПП
Сообщений: 93
Получил "Мне нравится"13  Отдал "Мне нравится"10
В клубе с 17.04.2012
20.09.2019 19:15
#3
По топливоподаче: форсунки тоже новые, бензин вроде нигде не травит в районе двигателя - ни подтёков, ни запаха.
В вентиляции уже не знаю куда смотреть. Не так давно проводили поиск утечек дымогенератором, не обнаружено.
Крышку бензобака на засасывает. Специально пару раз катался ради этой проверки.
Также не засасывает крышку маслозаливной горловины.

Также заменён на оригинальный воздушный фильтр двигателя.
Помыта дроссельная заслонка и заменена прокладка. Подменял на другую заслонку, чтобы удостовериться, и проблема проявлялась ровно так же.
Масло с последней замены прошло около 700 км.
Проверены гофры к дросселю со снятием, всё ок.

Вопрос нуба: могут ли случаться такие явления, если в проводе клапана адсорбера обрыв?
Сам клапан работает, проверено. Но что, если к нему не приходит питание, ЭБУ подаёт ему сигнал открыться, прикрывая заслонку в ожидании порции паров из бака, а клапан не реагирует?...

Ещё дополнение: долговременная топливная коррекция от 4.5 до 6.5, кратковременная скачет в пределах от -3 до 8 в зависимости от текущей скорости (оборотов? нагрузки?). Бывает, когда кратковременная выходит за пределы -10 и +10, но редко.
Судя по информации, почерпнутой в интернете, коррекция в пределах нормы.
Давление во впускном коллекторе, по показаниям ЭБУ, тоже соответствуют нормам.
dimtos вне форума