Просмотр сообщения
Kia&
Абитуриент
Kia Rio 2017
1.6 МКПП
Сообщений: 1
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 30.12.2019
25.02.2020 01:30
Всем привет. На днях решил проблему с генератором, описанную в теме. Решение относится к машинам 2016-2017 года Рио3 в последней ревизии с генератором на 110А(без датчика тока на минусовой клемме АКБ). Особенно актуально, когда у вас много потребителей. Основная проблема в быстром износе ЩЕТОК, по мере износа, генератор будет работать, но не будет выдавать достаточную мощность. Соответственно напряжение будет проседать под нагрузкой сильнее, чем должно. Столкнулся с этой проблемой где-то на пробеге 50 000 км, напряжение стало проседать до 13,3-12,7в (на прогретом двигателе), особенно на ХХ, даже при небольшой нагрузке. Отмечу, что с покупки новой было 13,9-14,2в с ближнем светом фар. При включении всех потребителей напряжение на АКБ проседало до 13,3-13,5в при оборотах 2000(на прогретом двигателе), но это считается нормально у официального дилера. А при пробеге 60 000 км генератор совсем начал шалить, на холостых оборотах только с фарами ближнего света стал держать напряжение 13,3-13,7в, он это еще тоже считается нормой. Совсем все стало плохо около 70 000 км, при полной нагрузке на ХХ напряжение стало проседать до 11,3в, а на оборотах 2000 при полной нагрузке стало проседать ниже 13в(на прогретом двигателе). После споров с официальным дилером и сравнением с другими машинами(KIA2016-2017г, которые были у них на стоянке) напряжения под нагрузкой у меня было действительно низкое, дилер забраковал генератор и разобрал его. В результате вскрытия стало ясно, что щетки изношены на 70-80%. Итог ремонт генератора по гарантии!!!
Заменили щеточный узел(реле регулятор со щетками) в принципе если у вас не гарантия этого будет достаточно. Так как был износ на токосъемных кольцах заменили еще и ротор с подшипниками. Так же скажу про режимы работы исправного генератора. На холодную после запуска двигателя напряжение 14,1-14,4в, после прогрева и небольшой поездки напряжение будет 13,7-14в даже с включённом светом, а под полной нагрузкой на холостых может проседать до 12,7в, но при подъеме оборотов до 1500-2000 поднимется до 13,5в. Надеюсь эта информация будет полезна.
Kia& вне форума