28.08.2019 22:32
Есть еще небольшой способ проверить состояние двигателя и ШПГ - на холостых оборотах открутить крышку маслозаливной горловины и посмотреть на ее поведение если она будет стоять на места то Гуд, если прыгает над блоком то состояние колец плохое, а если втягивается - то наш случай что то не так с вентиляцией картерных газов! Можно и лодошку либо лист бумаги приложить к горловине. ну и дальше смотреть клапан ВКГ продуть его должен дуться в одну сторону ну и смотреть дальше ставить маслопомойку и тд. У меня крышку сильно притягивает - какое то разряжение и трубка с клапана ВКГ и на Воздухан всегда в масле в последнее время, особенно когда на больших оборотах поезжу.