18.10.2017 20:51
Сообщение от Alliot
Поговорив с старым знакомым мотористом перебравшим не мало сердец и изучившим тонну литературы он сказал следующее: Нулевое ТО на много важнее чем 1е и пропускать его выйдет себе дороже, ввиду притирки всех деталей образовывается большее количество мелкой стружки(пыль) до того момента когда образуется зеркало на всех интенсивно трущихся деталях. а то, что там ссут в уши, за уже якобы не требующие обкатки двигатели, уже притертые детали так что не будет ни какой стружки и т.п. влечет за собой последующий дорогостоящий ремонт раньше положенного срока
Да ну !
У Вас есть какие либо достоверные факты об увеличении ресурса двигателя Гамма, если сменить заводское масло "со стружкой" на 1000-3000 км.?
И, с чего, Вы решили, что ТО-0 у ОД включает смену масла?
Просто посмотреть на авто- вот это и есть ТО-0 у ОД.
Лично я сменил заводское масло "со стружкой" на около 6,5 т.км. и самое печальное в том, что на свежем масле движок заработал не лучше, а даже чуточку хуже.
То-ли "стружка" в заводском масле была хороша, то ли может еще чего.