11.09.2019 02:36
Сообщение от toxa
но на классических моделях Жигулей краник печки наглухо перекрывает радиатор отопителя.
У нас не классическая модель Жигулей.
У нас немного более продвинутая модель , имеющая в составе "печки" еще и радиатор испарителя кондея, вроде это называется климатической установкой.
Нету у нас никакого краника для регулировки количества жидкости ч/з радиатор печки.
ОЖ всегда в полном объеме течет ч/з радиатор печки и он всегда горячий.
Все регулируется воздушными заслонками по перераспределению потоков воздуха проходящих ч/з два радиатора- радиатор печки и радиатор испарителя кондея.
Это позволяет, при желании, на переходных температурах запотевания стекол ( не жарко снаружи явно), , для сушки салона, включить кондей, и накрутить в определенной мере "тепло" на регуляторе.
Будет происходить следующее, сначала радиатор испарителя кондея охлаждает воздух (осушая его, из трубки под авто водичка будет капать), а затем радиатор печки подогревает его, и в итоге в салон вы получаете воздух комфортной температуры, но осушенный, из салона из-за этого сухого воздуха влага тож начнет удалятся постепенно, за счет системы вентиляции салона.