Просмотр сообщения
дакота
Доцент
 
Аватар для дакота
Kia Rio 2018
1.6 МКПП
Сообщений: 1,621
Получил "Мне нравится"145  Отдал "Мне нравится"11
В клубе с 15.06.2018
20.11.2020 20:45
Сообщение от alco-naft Посмотреть сообщение
ЭБУ по датчику сцепления это может увидеть и, наверно, в связи с этим изменит алгоритм.
так ли? если так - какого рода изменения?
Сообщение от Vol07 Посмотреть сообщение
И всё же! Какой нынче пробег у вас?
пока всего ничего - 22000. если вы хотите сказать - при маленьком пробеге акум не сдохнет, то я возражу - при неадекватной езде дохнет все подряд.
Сообщение от Artirm Посмотреть сообщение
С какой целью? Мне вот это всегда было интересно.
ну да, не всегда, зависит от оборотов, цель - чтоб не дергать движок.
Сообщение от Artirm Посмотреть сообщение
Я думаю просто генератору не хватает мощности на ХХ при включении крупных потребителей энергии вроде подогревов стекол и т.п. и генератор просто уходит в защиту чтоб не сгорел
Сообщение от alco-naft Посмотреть сообщение
Ну допустим, что при работе на ХХ и большом потреблении не хватает выработки генератора что бы поднять напряжение на борту выше 13В.
какие бы ни были холостые и нагрузка эбу не даст сдохнуть генератору - поднимет обороты! мне видится такая версия - на малых оборотах зарядка акума малоэффективна, потому ее исключили в пользу работы задействованного электрооборудования. вполне допускаю, что аккумулятор при критическом разряде все же предусмотрена подзарядка на малых оборотах.
коллеги! мы все ходим вокруг да около, может все таки кто-то хоть что-то знает конкретно?
дакота вне форума