20.04.2018 23:18
Сообщение от Artirm
... перегрев со стрелкой пропустить просто элементарно, т.к. на стрелку, по достижении рабочей температуры, никто особо не смотрит... Тогда как если загорится лампочка на панели, то её моментально увидите в ту же секунду, и примите меры. Не заметить перегрев по лампочке просто не реально, в отличие от стрелки
Практически на всех машинах, за исключением, наверное, совсем древних, присутствуют или лампочка, как в Киа Рио (но таких машин немного), или стрелка, но обязательно с дублирующей лампочкой. Поэтому и перегрев заметить на них ещё проще, чем на нашей Киа Рио без стрелки. К тому же работают лампочка и стрелка в основном не от одного провода (датчика), что увеличивает вероятность своевременного обнаружения перегрева, тогда как на Рио, если вдруг сдохнет красный, то перегрев обнаружишь, когда двигателю настанет однозначный конец.
ЗЫ Хотя, наверное, в нынешний период потребления так и надо - большинству максимум спидометр, чтобы не оштрафовали за превышение, и датчик топлива нужны, а про остальное даже прочитать в инструкции не хотят, не говоря уже о понимании принципов работы... Ну сдохнет авто,ну, прогундят немного, и пошли бабосы на ремонт или новый авто отваливать на радость производителям :)