26.09.2018 15:23
А по поводу всяческих очистителей в бак - в прошлом 20-м веке, когда у меня был карбюраторный Жигуль - шестерка с пробегом более 350 тыс и 3-мя капремонтами двигателя - очиститель клапанов и камер сгорания очень помогал вообще не лазить в карбюратор и не регулировать смесь винтами качества и количества. Один раз настроил - и всё.
С переходом на инжекторные двигатели я никогда уже не пользовался очистителями - они и так работают ровно.
Надо искать причину вялого набора оборотов, тем более что пробег небольшой, очистители как мне кажется в данном случае - только для успокоения совести.