Просмотр сообщения
Игорек
Доцент
 
Аватар для Игорек
Kia Rio 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 1,665
Получил "Мне нравится"6
В клубе с 21.11.2011
29.11.2013 12:38
#23
Сообщение от Андрэ Посмотреть сообщение
Опорники не могут быть причиной. Они просты и надёжны и даже если будут раздавлены траектория от этого меняться не будет.1. Нарушение схождения 2. Неравномерный износ резины 3. Конструкция стоковой подвески. При ветре резких манёврах машину колбасит. Зимняя резина не причём. У меня зимняя кордиант шипованая. Дорогу держит отлично не болтает. Но у меня подвеска переделанная.
Не согласен про опорники. И читал и сам напоролся, что влияют, заметно влияют. Выход из строя опорника сопровождается не просто стуками и гулянием штока аммортизатора (и соответственно самого аммортизатора) не вверх/вниз, а взад/вперед и влево/вправо, что означает переодическое изменение геометрии передней подвески, зависящее от кочек, поворотов и холмиков на дороге.
Да их, опорники, даже проверяют так - один шатает машину за крышу, а второй при открытом капоте суёт палец между штоком аммо и корпусом и если чувствуется, что шток гуляет, то опорник выходит из строя.

Гляньте в живую на опорник соляриса и киа рио на разборке любой - удивитесь...
Игорек вне форума