Просмотр сообщения
Maksimum
Студент
Premium Navi 2017
1.6 АКПП
Сообщений: 42
Получил "Мне нравится"8  Отдал "Мне нравится"9
В клубе с 19.08.2018
15.09.2018 18:45
В общем если кому интересно я тут заморочился камерой... И сделал

В общем запись как обычно для себя и для тех кто решил заморочиться подключением камеры ЗХ к штатному ГУ от Motrex.


Что хотим получить

1. Камера.
Камеру скал с бОльшим углом чем обычно встречается.
Спасибо всем кто откликнулся — подсказали. Нашел в принципе почти то что хотел (угол градустов 100-110). Потом поищу на крайняк (если будут) градусов на 150-160, но это линза должна быть выпуклая.
Камеру брал здесь

В комплекте: Камера, кабель Video/+12 (красный), кабель питания для камеры, плафон в подсветку номера.

Про изолирование контактов и укреплние "чтоб не брякало" писать не буду, это и так понятно. Там где соединял провода — спаивал. Там где штекеры — соединял и изолировал, где в термоусадку (если получалось), где изолентой.

Камеру смонтировал вместо штатного (левого) плафона подсветки номера. Т.к. братья китайцы по натуре своей косячники, то соответственно и плафон точно не садится, а именно болтается слегка. Поэтому посадил его на два слоя 2х стороннего скотча. Под камеру справа подложил вставку толщиной примерно 3 мм, чтобы выровнить ее относительно бампера (иначе вертикальная ось "завалена" вправо). Чтобы лампочка подсветки номера не болталась в гнезде, намотал немного изоленты. Встала как родная.

2. Подключение к фонарю ЗХ
К магнитоле необходимо подать 3 сигнала: Video+, Video_GND, и 3.3V (который "делаем" из +12V). Видео-Кабель в комплекте это позволяет. Питание для камеры брал от оранжевого (+12V)/черного провода левого фонаря. К этому же месту (+12V) припаял и "красный" от кабеля (3.3V, который "делаем" из +12V).
Желтый соединил с желтым камеры.

Провода прокладывал в штатную гофру. Потом по левому порогу до блока предохранителей. Дальше за панелью до самой магнитолы.

3. Подключение к магнитоле

Распиновка.


Распиновка на магнитоле
B7 — AUX_VIDEO — "+" от камеры
B19 — AUX_VGND — "-" от камеры
B20 — AUX_DET — 3.3V.



К данным проводам цепляемся "в параллель", т.к. если цепануться просто к пинам — не работает, хотя у меня возможно просто "пины" не доставали до контактов. Возможно, если найти "родные" пины, может и заработает, я отрезать родные/штатные не стал.

Для подключения видео к магнитоле использовал переходник (самопальный))) Video-мама.
Для получения +3.3V преобразователь 12V в 3.3V/





Землю для "понижайки" взял здесь…


Земля
Отключил контакт B16 (SPEED) — он отвечает зато, чтобы во время движения видео с флешки не играло. А то звук есть, а картинки нет. И картинки с камеры иначе тоже не будет

Отдельная благодарность Денису (402m)
Когда собрался "закатать" "понижайку" в термоусадку, он предложил сделать для нее коробочку в 3D-принтере…



Как родная подошла))))

Ну и собственно подключение к магнитоле…
Снимаем козырек (не буду рассказывать, баян тот еще). Скажу что после 5-6 раза снятия, я его снимаю "на ура!".
Кстати в инете очень много роликов про снятие, но вот что интересно — везде у "приборки" нет "фартука от рулевой колонки". Блин кое-как разобрался, что он на защелках и тоже легко снимается — тянется аккуратно со стороны приборки вверх.


Козырек, Колодцы с фартуком

Отсоединяем рамку магнитолы: тянем аккуратно со стороны кнопки START/STOP. Треск. Не боимся. Далее также аккуратно верхнюю часть до правого верхнего угла (его пока не отсоединяем). Далее по контуру низ и правую часть. И в последнюю очередь правый верхний угол. Все время стоит треск, как будто ломается. Не боимся. Так надо. Вуаля. Рамка в руках. Отсоединяем кнопку.
Далее магнитола. Она крепится 4мя винтами. Запаситесь чем их ловить, так как левые еще можно достать, а вот правые в глубине панели и если вы их "пролюбите" и уроните вниз… В общем я один уронил (с магнитной" отвертки). Потратил минут 10, чтобы достать его.
Провода: кто-то мне говорил что видео-кабеля в комплекте с камерой "вот прям дофигааааа".
Судите сами — он 5м.



Ну и дальше припаеваемся по фен-шую к указанным выше контактам. Подключаем "землю" для "понижайки". Прячем ее в недра панели. Все красиво изолируем. Подсоединяем кнопку START/STOP. Заводим. Проверяем задний ход. Приходим в дикий восторг. Глушим двигатель. Собираем все в обратном порядке.


Углы
Соотношение с парктроником:
— Зеленый — 3 полосы, редкий пип-пик
— Желтый — 2 полосы, частый пип-пик
— Красный — 1 полоса, истерический пииииииик

Теперь впечатления
Еще раз повторюсь, подключение идет через AUX-вход со всеми вытекающими отсюда последствиями

Плюсы
— У меня теперь есть камера ЗХ
— Теперь при движении ЗХ глушиться звук. Совсем. Давно хотел этого добиться (смотрел с завистью на ВАЗовцев))

Минусы (не значительные, но все же)

— Надо камеру с большим углом
— При включении ЗХ не должна быть активна навигация, иначе картинка "идет фоном", т.е. звука нет, но и картинки нет(((
— После запуска двигателя надо дождаться запуска магнитолы, а так как она на Винде… в общем секунд 15-20 ждем
— При включении ЗХ появляется уведомление, о том что подключен AUX (1-2 секунды), потом картинка, но остается некоторое "фонение". Я думаю как нибудь заморочусь и все таки подключу (попробую) напрямую в магнитолу в обход (не параллельно) штатного AUXа. Может надо просто поставить фильтр. Потом подумаю)))
Вот собственно и все.
По по времени суммарно ушло около 6 часов (это прям в машине). Плюс подготовительные работы.
По деньгам
670 рублей камера.
350 рублей понижайка.
Maksimum вне форума