18.09.2017 18:09
Здравствуйте все.
Ну вот и поменял Шевроле Кобальт на Рио новый. этого года. В отпуске, перед самым отъездом домой, в Нягань. Заехал в салон по пути из сада и посидел там во всех машинах. Приглянулся новый Киа Рио, комплектация Комфорт, допов не навязывали.
Оценили Кобу в 327тыс и плюс 30тыс скидка на новую машину. В другом салоне оценили в 280 тыс и готовы были бесплатно радостно забрать). Там же, в салоне, заказл защиту, сетку в бампер для защиты радиатора и сделал шумку и антикоррозийку арок и днища. На 36 тыщ. Хорошо, что сетку поставил, осень же и на обратной дороге (1600км) все было в листьях, елках и каких то насекомых. Чистил на стоянках.
Доплатил 472тыс вроде и забрал Рио автомат, пробегом 3 км). Неделю ждал пока ПТС придет на Кобальт.
Теперь немного о машине.
Все таки настройки коробки и движка зашибись. Пинков и толчков нет или почти нет. при переключении и двигатель тихо работает. Двигатель мощней и дает уверенность при наборе скорости и обгонах. Испытал на дороге, иногда обороты загонялись до 4 тыс, нехорошо это при обкатке.
Нас трое и ребенок и в багажнике килограмм 90-100, иногда пробивало подвеску. На мелких кочках- ямах подвеска как то жестко работает. Не трясет , а в корпус все отдает, даже иногда в руль. В этом отношение Коба был лучше на той же дороге. Внизу стучит, трясется, но в салоне зашибись.
Еще минус для меня, это посадка. За 1600 км так и не смог приспособить сиденья под себя, сейчас подложил подушку гречневую и езжу). А вот вылет руля очень даже хорошо. Теперь вижу температуру двигателя и наружную тоже. У Кобы только наружную показывал, в максимальной комплектации.Бак 50 литров как то вселяет уверенность). Заправил и на табло 700 с копейками км показывает. На трассе расход упал до 6.5л на сотню. Сейчас сбросил, заправил нашим бензом и по городу показывает пока 9.5-9.5. Коба 9.4 пил. Все таки бенз в Башкирии другой и дешевле.
Блин, все таки приятно когда жмешь педаль и слышишь урчание двигателя и затем его не слышно почти. Коба громко работал если с места или надо быстро набрать скорость. В отпуске был, там другое движение. машин больше, наглости у местных еще больше. В порядке вещей прыгнуть с места на красный светофор. Главное первым быть). Вот здесь большая мощность помогает.
Еще минус, это широкая полоса оствляемая дворником. Широкая очень.
Обогрев руля тоже зимой пригодится) На задней полке вентиляция и при включении обдува на стекло. заднее тоже обдувается и запотевание кончается.
А вот багажник меньше, 480 литров против 545 у Кобы.
Рулится хорошо, особенно на стоянке и на малой скорости, в дороге руль тяжелеет и как на Кобальте становится.
Пластик тоже как в Кобальте, простой и нормальный. За 3.5 года только протирал пластик в Кобе и не обращал внимание на качество, а греметь он начал сразу. В Рио пока молчит, даже на кочках да и пробег всего 1800 км.
Все таки сидушки какие то жигулевские. Не могу найти нормальное положение. Еще вибрация, аж в подголовник отдает, но это терпимо.