24.12.2019 23:18
Сообщение от аdmin
и батареи емкость 64 кВтч. Такая конфигурация позволит Киа Селтос проехать около 400 км на одной зарядке батареи
Оно то прикольно,стоимость 1 кВч*ч у нас около 3-5 р, полный "бак" на сию тачку обойдется в 300-500 р, ежли удастся организовать от электросетей поставку электроэнергии в еще лишних 15 кВт ( это еще 5-10 электроплит, или кондеев, или утюгов работающих одновременно, помимо остального бытового)
у себя в частном доме и заряжать авто за ночь в гараже.
Но где и как ее реально заряжать в городе, когда авто стоит под балконом квартиры?
Когда нет этих "электрозаправок" на каждом углу? Да и скока у них стоит кВт*ч?
Это ж даже на специализированной "заправочной" и даже с экстрим режимом зарядки в 100 кВт (если таким режимом оборудовано авто), то это ж надо около часа стоять заправлять акб в 64 кВт*ч с учетом КПД зарядки.
А, если зарядное у авто в 50 кВт экстрим режима, то 2 часа ждать.
А, обычный режим на скока я понимаю в 10-15 кВт- то часов 5-7 жди , заряжай.