28.05.2018 14:36
Всех приветствую. Машинка 2015 г. АКПП6, пробег 50 тыс. Недавно, спустя 3 года эксплуатации, решил поменять тормозуху, антифриз, и жидкость ГУР в специализированном центре в МСК (обслуживают только КИА и Хендай). Заодно спросил про замену масла в коробке. Получил такую инфу (в принципе сейчас прочитал всю эту тему и она подтверждается):
Конструкция данной коробки имела удачный опыт эксплуатации на какой-то моделе в качестве эксперимента (вроде Соренто, но точно не помню) после чего ее массово начали устанавливать и на другие авто, включая соответственно и наш. Замена не аппаратная, а обычная методом вытеснения. Крышка не снимается, коробка не вскрывается, сам фильтр не меняется/не прочищается. Масло заливают только оригинал, если привезешь свое не оригинальное пишешь расписку о дальнейшем отказе от претензий (в случае чего). Необходимо 5 литров масла, по желанию процедуру рекомендуется повторить через 10 т.км. При эксплуатации авто в условиях города Москва, рекомендуют масло менять каждые 60-80 т.км. Сама услуга вроде стоит то ли 1 т.р., то ли 1,5 (точно уже не помню). Процедуру описали как и в этой теме: слил старое, залил новое, проконтролировал уровень. Т.к. их информация совпала с форумом, поеду к ним на замену в следующем году (просто некоторые сервисы предлагали аппаратную замену, другие говорили, что необходимо купить какой-то герметик специальный) пробег как-раз будет 60-65 т.км. Из темы понял, что надо взять с собой:
1. Масло трансмиссионное: 0450000115 - 5 литров (цена сейчас на emex - 542 р. за литр);
2. Прокладку пробки: 4532339000 - 1 шт. (цена сейчас на emex - 19 р.);
3. Прокладку крышки контроля уровня (по желанию): 4528426100 - 1 шт. (цена сейчас на emex - 505 р.).
Вроде ничего не упустил?