23.09.2017 19:59
Сообщение от Потехина Лидия
Про форсунки. Невооружённым взглядом можно будет обнаружить?
Да, можно, форсунка и место рядом будет сырым с потеками или каплями.
После ночной стоянки, вкл. зажигание (можно пару раз вкл/выкл), что бы насос закачал топливо под давлением в рампу. Далее не заводя авто, открываем капот и смотрим на топливную рампу, форсунки, топливные трубки на предмет отпотевания, капель или потеков топлива. При необходимости можно подсветить фонариком в труднодоступных местах.
Сообщение от Потехина Лидия
И второй момент про адсорбер. Можно как-нибудь проверить? Или замена?
Сначала клапан начинает при работе двигателя негромко постукивать электромагнитом катушки соленоида, как если при вкл. зажигании с него снять фишку питания - это он подклинивает. В самом запущенном случае клапан клинит (как правило в закрытом состоянии) и система улавливания паров топлива перестает продуваться. ЭБУ зажигает ЧЕК по системе (низкий уровень сигнала на клапан, либо потеря питания на клапан).