КИА РИО КЛУБ РОССИЯ (https://kia-rio.net/forum/index.php)
-   Подвеска, рулевое, тормоза (https://kia-rio.net/forum/forumdisplay.php?f=10)
-   -   Тормозные колодки (https://kia-rio.net/forum/showthread.php?t=1846)

05.03.2012 18:08 (KirZak)

Внимание, в этой теме обсуждаются только коды запчастей, технические характеристики, ресурс и различные аспекты эксплуатации тормозных колодок для Киа Рио третьего поколения.

Примечание: в шапке темы указаны не все колодки, которые могут подходить для Киа Рио. Если вы используете колодки, которых нет в этом списке, напишите об этом в теме.

Для Киа Рио подходят все колодки от Соляриса (полностью одинаковые тормозные механизмы).

Оригинальные тормозные колодки

кликни здесь мышкой


Передние:
- 581014LA00 (оригинал, пробивается по VIN в каталогах оригинальных запчастей для Киа Рио, дилеры предлагают именно эти колодки)
- 581011RA00 (оригинал, идентичен 581014LA00, но предназначен для других рынков)
- 581011RA05 (оригинал, идентичен 581014LA00, но предназначен для других рынков)

Задние:
- 583021RA30 (дисковые тормоза)

Примечание: на заводе установлены колодки MANDO.
[свернуть]

Неоригинальные тормозные колодки
(использование неоригинала не влияет на гарантию)

кликни здесь мышкой


Список составлен на основе отзывов владельцев Киа Рио в этой теме. На единичные отзывы приведены ссылки в шапке, остальное - в теме.

Передние:

- Sangsin SP1399 (обычные)
- Sangsin HP1399 (премиум)
- Hankook Frixa FPH27 (обычные)
- Hankook Frixa S1H27 (премиум)
- Parts-Mall (PMC) PKA-050
- Kortex KT1399S
- Mando MPH46
- AMD AMD.BF359
- NiBK PN0537
- Fortech FB-1209F

Задние дисковые:
- Sangsin SP1401 (обычные)
- Sangsin HP1401 (премиум)
- Hankook Frixa FPH26R (обычные)
- Hankook Frixa FPH17R (обычные, по некоторым сообщениям идентичны FPH26R)
- Hankook Frixa S1H26R (премиум)
- HSB HP0046
- NiBK PN0538
[свернуть]


Смотрите также свод данных по тормозным колодках и тормозным дискам для Киа Рио от Димася.

Дополнительные материалы:

Замена тормозных колодок своими руками
Смазка направляющих тормозного суппорта
06.03.2012 02:21 (Mishlen)

А жене не страшно так ездить? А в целом, очень достойный выбор колодок! S1 - прекрасные колодки! Когда я их себе поставил впервые вообще почувствовал, что такое тормоза! А благодаря кевлару диски не убиваются :)
06.03.2012 08:49 (finik69)

Не проще осадить это 'резковато', и в дальнейшем проблем меньше будет?
06.03.2012 09:07 (belyi161)

у нас самый ходовой аналог-это саншинг.
но они раза в 3ри быстрее изнашивают диск,чем фрикса.
06.03.2012 11:18 (KirZak)


Сообщение от finik69 (Сообщение 65271)
Не проще осадить это 'резковато', и в дальнейшем проблем меньше будет?
Ну, я считаю, каждый может водить, как он хочет. Тем более, что жену я никогда не "осаживал", у нас не те отношения.


Сообщение от belyi161 (Сообщение 65275)
у нас самый ходовой аналог-это саншинг.
но они раза в 3ри быстрее изнашивают диск,чем фрикса.

Ну, Саншинги у меня стояли обычные. Отвратный продукт, я бы сказал, скрипит зимой как несмазанная телега. Да, он ходовой, но я бы не сказал, что лучший. Ну, и убийца дисков это тоже про него.


Сообщение от Mishlen (Сообщение 65240)
А жене не страшно так ездить? А в целом, очень достойный выбор колодок! S1 - прекрасные колодки! Когда я их себе поставил впервые вообще почувствовал, что такое тормоза! А благодаря кевлару диски не убиваются :)
Нет, ей не страшно :) Она давно водит.
А что делает кевлар? Он там вообще где находится? А не плывут они?
06.03.2012 13:05 (Mishlen)


Сообщение от KirZak (Сообщение 65331)
Ну, я считаю, каждый может водить, как он хочет. Тем более, что жену я никогда не "осаживал", у нас не те отношения.
Ну, на самом деле зря, может, она просто не замечает, что опасно водит. Думаю, ни одна женщина не обидится на заботу о своем здоровье, если преподнести это именно так!


Сообщение от KirZak (Сообщение 65331)
Ну, Саншинги у меня стояли обычные. Отвратный продукт, я бы сказал, скрипит зимой как несмазанная телега. Да, он ходовой, но я бы не сказал, что лучший. Ну, и убийца дисков это тоже про него.
Нет, я, пожалуй, не хочу, убийцу дисков :) Если уж обычный Сангсин их так быстро убивает, то представляю, что сделает тюненная версия! Их же вроде теперь в Китае делают(


Сообщение от KirZak (Сообщение 65331)
Нет, ей не страшно :) Она давно водит.
А что делает кевлар? Он там вообще где находится? А не плывут они?

Кевлар - это фрикционное покрытие. У Фриксы оно вместо традиционно меди. Пластиковые волокна не царапают диски так, как металлические. Не могу сказать, что я езжу только газ, резко тормоз, но при нормальном вождении адекватного человека точно не плывут. Особенно S1 - они же под то и заточены.
06.03.2012 14:29 (KirZak)


Сообщение от Mishlen (Сообщение 65353)
Ну, на самом деле зря, может, она просто не замечает, что опасно водит. Думаю, ни одна женщина не обидится на заботу о своем здоровье, если преподнести это именно так!
Ну, может вы и правы, но у нее такой характер - будешь говорить - не надо, все равно по-своему сделеат!


Сообщение от Mishlen (Сообщение 65353)
Нет, я, пожалуй, не хочу, убийцу дисков :) Если уж обычный Сангсин их так быстро убивает, то представляю, что сделает тюненная версия! Их же вроде теперь в Китае делают(
Да, Сангсин уже года два как гонят из Китая. Они это и не скрывают, у них на сайте написано, что конвейер находится в Китае. Ну, марка - это бренд, к которому все привыкли, а производство там, где это дешевле!


Сообщение от Mishlen (Сообщение 65353)
Кевлар - это фрикционное покрытие. У Фриксы оно вместо традиционно меди. Пластиковые волокна не царапают диски так, как металлические.
Хм, неплохо. Молодцы корейцы, додумались. А почему кроме Фриксы нигде кевлар не ставят?


Сообщение от Mishlen (Сообщение 65353)
Не могу сказать, что я езжу только газ, резко тормоз, но при нормальном вождении адекватного человека точно не плывут. Особенно S1 - они же под то и заточены.
Ну, даже спортивный стиль езды не предполагает круглосуточного разгона-торможения :) особенно по пробкам не сильно разгонишься.
06.03.2012 14:30 (KirZak)

Я кстати, тут вычитал, что корейцы своим гоночным командам Фриксу ставят, ну, конечно, не обычную, а специальную, гоночную, но тоже показатель.

Кстати, кто подскажет номерок S1 на Фриксу?
06.03.2012 15:40 (Mishlen)


Сообщение от KirZak (Сообщение 65382)
Кстати, кто подскажет номерок S1 на Фриксу?
Подскажу номерок :) S1K01N и S1H25R
06.03.2012 15:40 (Mishlen)

Я думаю, не прогадаете, если закажете. 30 тысяч она отъездит как миленькая. Для спортивных колодок - это великолепный показатель!


Сообщение от KirZak (Сообщение 65380)
Ну, может вы и правы, но у нее такой характер - будешь говорить - не надо, все равно по-своему сделеат!
Женщины, они такие, но мы их любим!


Сообщение от KirZak (Сообщение 65380)
Да, Сангсин уже года два как гонят из Китая. Они это и не скрывают, у них на сайте написано, что конвейер находится в Китае. Ну, марка - это бренд, к которому все привыкли, а производство там, где это дешевле!
Да, Европа тоже часто этим болеет. Чтобы втиснутся в конкуренцию рынка часто держат производства в Китае и лепят свой европейский шильдик!


Сообщение от KirZak (Сообщение 65380)
Хм, неплохо. Молодцы корейцы, додумались. А почему кроме Фриксы нигде кевлар не ставят?
Не знаю, почему только Фрикса додумалась до кевлара, если честно. Но говорят в лакшери брендах, гоночных его используют.


Сообщение от KirZak (Сообщение 65380)
Ну, даже спортивный стиль езды не предполагает круглосуточного разгона-торможения :) особенно по пробкам не сильно разгонишься.
Ну, водить вообще лучше аккуратно. Если водить как псих, то ни колодки, ни подушки не спасут!

Текущее время: 13:46. Часовой пояс GMT +3.

© Киа Рио клуб Россия, 2018
© vBulletin 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.